9月14日，由華潤(rùn)建材科技、山東科技大學(xué)、力博重工科技、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)等單位共同研發(fā)的“托車(chē)型超節(jié)能帶式輸送系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)及應(yīng)用” 項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)在肇慶潤(rùn)信公司召開(kāi)。華潤(rùn)建材科技董事局主席紀(jì)友紅，副總裁鄭青宏，中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)高煥芝，泰安市科技局局長(zhǎng)柳桂敏，力博重工董事長(zhǎng)周滿山，山東科技大學(xué)教授張媛，以及控股運(yùn)營(yíng)管理部、科技創(chuàng)新部、肇慶潤(rùn)信公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同參加會(huì)議。
本次成果鑒定由中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)統(tǒng)籌組織，鑒定專家組由中國(guó)工程院院士桂衛(wèi)華、王國(guó)法、吳愛(ài)祥和云南大學(xué)校長(zhǎng)馬文會(huì)等九位專家組成。通過(guò)充分考察生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、審閱鑒定材料、聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)及專家質(zhì)詢等環(huán)節(jié)，鑒定專家組對(duì)項(xiàng)目取得的科技成果和創(chuàng)新突破給予高度評(píng)價(jià)，一致認(rèn)為項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
期間，與該技術(shù)相配套的“長(zhǎng)距離節(jié)能型帶式輸送系統(tǒng)監(jiān)測(cè)與控制方法研發(fā)與應(yīng)用” 項(xiàng)目及“新一代節(jié)能型空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目也通過(guò)了成果鑒定，兩個(gè)項(xiàng)目均被綜合評(píng)價(jià)為整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中運(yùn)輸機(jī)的負(fù)載量動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)、托車(chē)空間轉(zhuǎn)彎技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
紀(jì)友紅主席在關(guān)閉講話中對(duì)百忙之中出席本次鑒定會(huì)的各位院士、領(lǐng)導(dǎo)和專家表示感謝。他指出，產(chǎn)品輸送長(zhǎng)皮帶廊是肇慶潤(rùn)信公司實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)10萬(wàn)噸骨料的關(guān)鍵因素，所應(yīng)用的托車(chē)型帶式輸送技術(shù)是繼華潤(rùn)建材科技打造封開(kāi)水泥52公里長(zhǎng)皮帶廊后的又一創(chuàng)新之舉。未來(lái)，華潤(rùn)建材科技將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于科技創(chuàng)新工作的重要講話和指示批示精神，以新質(zhì)生產(chǎn)力鑄就發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，扎實(shí)推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。
該技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)的“托輥支撐型”帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)全新的“雙梁支撐承托機(jī)構(gòu)”，有效消除壓陷阻力；成功研制出“托車(chē)型”超節(jié)能帶式輸送成套裝備，以及適配該機(jī)型的高轉(zhuǎn)矩密度、高性能散熱結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)和智能控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，具有超低能耗、能夠適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的突出優(yōu)勢(shì)。目前，該技術(shù)已在潤(rùn)信新材料公司骨料運(yùn)輸中應(yīng)用，托車(chē)型帶式輸送機(jī)全長(zhǎng)7.8公里，共有兩條線，單線設(shè)計(jì)產(chǎn)能5000噸/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)全球首次規(guī)?；瘧?yīng)用，自投用以來(lái)節(jié)能降碳效果顯著。
